券商交易“堵车”咋整?华锐这手分布式技术算是把老黄历给掀了

mysmile 44 0

咱炒股的,最怕的是啥?不是跌,是那种眼看着行情来了,甚至大盘都飘红了,你那交易软件就跟死机了一样,转圈的菊花转个不停,等终于能操作了,价格早飞了。那种感觉,比亏钱还难受。早些年,大伙儿都以为是自个儿网速不行,或者券商APP做得烂。其实吧,这事儿还真不能全怪券商,根儿上在于,咱国内绝大多数券商用了好些年的那套“老爷车”系统,底子就没跟上趟儿。

这就好比老城区改造,路就那么窄,平时车少还行,一旦早晚高峰或者节假日,堵得死死的。那套老系统就是主机+数据库+集中存储的模式,大伙儿都挤在同一条道上,不堵才怪-1。直到后来,我关注到一家叫华锐金融技术的公司,才晓得原来这“路”早就该修了,而且人家修得还挺漂亮。

这帮人干的事儿,说白了就是把原来那种集中式的“单车道”,给改成了分布式的“多车道高架桥”。你想想,原来所有的车(交易指令)都得通过一个红绿灯(主机),现在好了,每个方向都有自己的匝道,能并行处理,速度能不快吗?华锐金融技术搞出来的那个叫AMI的消息中间件,我看了下数据,好家伙,每秒能处理170万笔以上的消息,一笔消息的时延能控制在5到6微秒左右-1。咱对数字可能没啥概念,你就想,以前点一下买入等反应的时间,现在能来回操作几百次,这就叫信息差带来的底气。

而且,他们做的这事儿不只是快,还挺接地气。这帮搞技术的,一开始不是在啥高大上的写字楼里憋出来的,而是在深圳天安数码城的老厂房里熬了好几年。楼下是快递车的轰隆声,隔壁是印刷厂的噪音,就这么个环境,硬是把国产的这套基础软件给磨出来了-2。说实话,咱国内很多行业都喜欢玩模式创新,真正愿意坐冷板凳去搞基础软件研发的,不多。华锐金融技术这一手,确实让人高看一眼,毕竟,把核心技术攥在自己手里,咱散户用着也安心不是?万一哪天外面闹点啥幺蛾子,至少咱的交易通道还是稳稳当当的。

最让我觉得解气的,是它跟华为鲲鹏搞的那个合作。以前咱们总觉得国外的芯片、国外的系统牛,不可替代。结果华锐和华为硬是把这套基于ARM架构的鲲鹏处理器给调教得,在性能上甚至超过了同主频的英特尔X86-2。这就好比一直用进口发动机,现在自个儿造的不仅马力足,还更皮实耐用。像国泰君安、国信证券这些大券商,都已经把核心交易系统给切过去了-3-8。特别是国信证券那个,上线后交易速度直接干到了万分之五秒以下,吞吐量提升了上百倍-2。这对于咱们普通投资者来说,意味着啥?意味着以后哪怕碰上千股涨停或者千股跌停的那种极端行情,你的撤单、买入指令也能比别人先跑出去那么零点零几秒。别小看这几秒,抢筹和逃命,全靠它。

反正我现在选券商,除了看佣金低不低,还得打听打听它后台是不是用了这套新架构。这玩意儿就像买保险,平时感觉不到啥,真到了关键时刻,那是能救命的。