突破三大技术枷锁,万亿级低空经济蓝海等你起飞!

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突破三大技术枷锁,万亿级低空经济蓝海等你起飞!

万亿级蓝海来了!这些技术瓶颈如何突破?

采写丨科技日报记者 金凤

策划丨赵英淑 滕继濮

想象一下这个场景:7月7日上午,长江之上,“润兴集118”货轮正平稳航行。突然,一架无人机以15米/秒的速度精准抵近,将一份包含西瓜、烤鸭、冰镇饮料的“空中外卖”稳稳投递到甲板。全程,货轮无需停靠。

“太方便了!”船员张一帆的兴奋溢于言表,“过去补给要专门停锚或上岸,费时费力。现在,只需在App上动动手指,美味即刻从天而降。”

这条飞跃长江的“邮路”,正是中国低空经济蓬勃发展的一个生动切面。自2024年首次写入政府工作报告,低空经济已在物流配送、文旅出行、应急救援等领域全面开花,催生出无数前所未有的新业态与新场景。据预测,到2025年,其市场规模将达1.5万亿元。

盛宴开启的同时,隐忧并存。产业要想真正“高飞”,必须突破一系列关键技术瓶颈。多位专家指出,只有在低空装备、基础设施与安全体系等领域攻克核心难题,才能夯实这片蓝海的腾飞根基。

动力电池的“不可能三角”

动力电池,是低空航空器的“心脏”,直接决定了飞行器的航程、安全与性能天花板。

政策已指明方向:《通用航空装备创新应用实施方案(2024—2030年)》明确提出,推动400Wh/kg级航空锂电池量产,并验证500Wh/kg级产品。宁德时代、亿航智能等企业已竞相入局。

突破三大技术枷锁,万亿级低空经济蓝海等你起飞!

亿航eVTOL航空器进行展示飞行。新华社记者 邓华 摄

但现实依然骨感。“当前电池水平,基本框定了电动航空器‘重两三吨、载四五人’的体量上限。”中国航空工业集团有限公司首席技术专家吴希明指出。

南京航空航天大学博士生导师丁兵揭示了核心矛盾:能量密度、功率密度与安全性构成了电池的“不可能三角”,难以兼顾。

垂直起飞需要巨大爆发力,要求电池能量密度超过400Wh/kg。能量密度越高,电极稳定性越差,安全风险骤增。同时,高能量密度与高功率密度如同鱼与熊掌,追求长续航就会削弱爬升力,反之亦然。更棘手的是,提升前两者往往需要增加冷却系统重量,反过来又吞噬了额外能量。

破局之路在于多线并进。丁兵认为,必须从电池材料、热管理、飞行器结构设计等领域同步攻关。吴希明则强调,需紧扣“无人化、电动化、智能化”方向,研制更高性能的电池与电控系统,并针对主流应用场景量身定制飞行器。

与此同时,整机制造、高功率电机、主控芯片、传感器等核心部件的攻关,也已在全国范围内按下“快进键”。

通信网络“空中堵车”难题

再看另一幅图景:6月17日,重庆夜空被11787架无人机点亮,它们灵活编组,依次呈现山茶花、摩天楼群等图案,创下吉尼斯世界纪录。

这场视觉盛宴背后,是极致的通信挑战。“上万架无人机同时作业,网络就像节假日的高速公路,极易‘堵车’。” 执飞方负责人坦言,传统WiFi技术一度难以承载如此海量、低时延的指令传输。

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重庆无人机灯光秀表演。新华社记者 黄伟 摄

这正是当前低空通信现状的缩影:WiFi、5G、卫星等多种技术“混跑”,各有短板。WiFi距离有限,易被遮挡;卫星通信成本高、时延大;而现有5G基站主要为地面服务,对空信号覆盖薄弱,导致无人机经常“失联”。

如何确保低空飞行“看得见、呼得着、管得住”?专家给出了几条突围路径:

首选是让5G基站“抬头”。通过调整天线倾角或采用特殊阵列,让5G及更先进的5G-A网络能够兼顾地面与低空覆盖。

其次是建设专用网络。在特定领域使用专用频段,保障关键指令的可靠传输。

第三条路是“通感一体”。中兴通讯等企业正在研发能感知航空器位置的基站,动态调整波束,智能分配通信资源,实现空地资源最优配置。

通信只是“天空物联网”的一环。要实现真正的安全高效,感知、导航、监视必须三位一体,协同进化。融合5G-A感知、雷达、频谱监测等多模态技术,并引入AI进行智能预测与决策,已成为业界探索的重点方向。

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低空飞行概念图。图片来源:视觉中国

安全:不容有失的空中底线

随着飞行器数量激增(截至今年3月,注册无人机已达387万架),应用场景日益复杂,安全已成为低空经济发展的生命线。

“黑飞”“炸机”、干扰民生等事件频发,敲响警钟。电磁干扰是起降阶段的主要威胁,可能导致通信中断、坠机等严重事故。为此,已有团队研发出专用测向仪,可精准锁定干扰源,助力快速排障。

低空气象如同隐藏的“暗礁”。传统气象预报尺度较大,难以满足低空精细化飞行的需求。为飞行器绘制高精度的“微观天气地图”变得至关重要。

“明确低空飞行的间隔标准,已刻不容缓。”空管专家建议,可将空域划分为细小网格单元,集成属性、障碍物、气象等数据,并与监管系统融合,为飞行规划提供精确依据。

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eVTOL飞行体验。图片来源:视觉中国

法规标准正在快步跟上。从《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》施行,到强制性国标出台,再到国家层面的安全发展专题会议,一套守护低空安全的“组合拳”正在形成。

结语:拥抱蓝海,参与未来

从无人机送外卖的今天,到“空中出租车”穿梭的明天,低空经济正从蓝图照进现实。其万亿级价值能否充分释放,取决于我们能否在电池、通信、安全这三大核心战场取得突破。

这不仅是技术专家的竞赛,更是产业链各个环节的协同远征。它呼唤更强大的创新,更扎实的标准,更智慧的监管。这片蓝海充满机遇,也布满挑战。唯有共同攻坚,才能将不确定的风险,转化为产业腾飞的确定性未来。

你,准备好迎接这场“天空革命”了吗?关注技术突破,参与行业讨论,或许你就是推动下一次飞跃的关键力量。

短评

产业欲发展,标准需先行

金凤

敬畏规则,才能长久翱翔于天际。

当无人机注册数量与飞行架次呈指数级增长,当低空的应用实景日益清晰,一系列紧迫问题随之浮现:低空“交通规则”如何制定?“红绿灯”怎样设置?何种“空中客车”准许通行?回答这一切的基石,在于“标准”。

当前,低空经济在空域管理、飞行规则、适航认证、通信导航监视等方面,尚缺乏统一明晰的标准与细则。标准缺失,易导致企业各自为政、重复建设,更埋下安全隐患。

“木受绳则直,金就砺则利。”打开天空之城,无论是空中的“路”,还是路上的“车”,都亟待一场深刻的标准再造。这包括针对不同航空器的适航标准、面向低空的通信导航监视规范、以及融合飞行的监管体系等。

标准是产业发展的轨道,而非束缚。它指引方向,凝聚合力,让创新有的放矢。必须加快构建贯穿研发、制造、运行全周期的标准体系,并在重点场景中反复验证、迭代完善。

唯有以高标准引领,低空经济才能振翅高飞,行稳致远,真正拥抱那片无尽的蔚蓝。

科技日报•深瞳工作室出品

编辑:宋慈

审核:朱丽

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